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在現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，港口管理與生產(chǎn)作業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)化管理，而隨著港口功能和業(yè)務(wù)不斷的拓展，港口企業(yè)對(duì)現(xiàn)代化管理的要求越來(lái)越高，港口企業(yè)管理開(kāi)始面臨很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和管理難點(diǎn)。

集團(tuán)化、多元化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)管控風(fēng)險(xiǎn)顯著放大

港口集團(tuán)在取得協(xié)同、整合、規(guī)模優(yōu)勢(shì)等利益的同時(shí)，隨著資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、涉足產(chǎn)業(yè)的增加，企業(yè)所面臨的各種投資、運(yùn)營(yíng)、管理風(fēng)險(xiǎn)被顯著放大，同時(shí)，港口企業(yè)集團(tuán)化的管理模式、多元化的行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和國(guó)際化的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，也對(duì)港口企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系提出了更高的要求。

跨業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)績(jī)效評(píng)價(jià)和決策難度大

港口企業(yè)作為所處行業(yè)門類多、下屬企業(yè)多、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型集團(tuán)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)信息復(fù)雜，缺乏有力的經(jīng)營(yíng)信息支撐，難以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，難以對(duì)業(yè)務(wù)單元進(jìn)行客觀、有效的績(jī)效評(píng)價(jià)，集團(tuán)管理難度大。

財(cái)務(wù)管理復(fù)雜，關(guān)聯(lián)交易多

港口集團(tuán)股權(quán)關(guān)系復(fù)雜，管控內(nèi)容龐雜，財(cái)務(wù)體系層次多，財(cái)務(wù)管理多元化，財(cái)務(wù)管控內(nèi)容復(fù)雜。港口集團(tuán)與下屬企業(yè)以及各下屬企業(yè)之間內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易頻繁，下屬企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)分立，缺乏集團(tuán)和下屬企業(yè)之間的協(xié)同，合并報(bào)表工作難度大，效率低。

集團(tuán)資產(chǎn)多且分散，資源調(diào)配難度大

港口企業(yè)屬于典型的資產(chǎn)密集型企業(yè)，港口相關(guān)資產(chǎn)價(jià)值大，數(shù)量多。多為專業(yè)設(shè)備，資產(chǎn)類別多。資產(chǎn)分布在各個(gè)碼頭公司，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)物分散。港口企業(yè)資產(chǎn)管理通常相對(duì)粗放，資產(chǎn)利用率差，資產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)督與資源配置管理薄弱。

員工數(shù)量和類別多，人員管理復(fù)雜

隨著港口企業(yè)的迅速發(fā)展，港口企業(yè)勞務(wù)用工呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。港口企業(yè)員工數(shù)量龐大，多職級(jí)、多類別的人員結(jié)構(gòu)增加了港口企業(yè)人力資源管理的難度。如何科學(xué)的規(guī)劃港口企業(yè)的人力資源，建立有效的績(jī)效和薪酬管理體系，強(qiáng)化港口企業(yè)人力資源建設(shè)，是應(yīng)對(duì)港口企業(yè)間人才激烈競(jìng)爭(zhēng)的重要課題。

物資種類多，采購(gòu)分散，物資管理困難

港口企業(yè)涉及多行業(yè)經(jīng)營(yíng)，物資種類多，采購(gòu)分散，采購(gòu)成本較高，集團(tuán)采購(gòu)的批量?jī)?yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)對(duì)港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)收益產(chǎn)生重要的影響。同時(shí)，分散的采購(gòu)方式缺乏集團(tuán)層面對(duì)物流和資金流的控制，不利于全局統(tǒng)籌。因此，強(qiáng)化港口企業(yè)的內(nèi)部物資管理和成本控制是非常重要的管理內(nèi)容之一。

系統(tǒng)分散、孤立，難以集成

由于港口業(yè)務(wù)的特殊性，港口企業(yè)通常具有自己專門的港口業(yè)務(wù)系統(tǒng)，但由于缺乏整體IT戰(zhàn)略規(guī)劃，大部分港口企業(yè)沒(méi)有把港口管理信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)打通。業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)、人力資源、辦公協(xié)同等管理系統(tǒng)之間相互孤立。個(gè)性化、分散的信息系統(tǒng)難以集成，導(dǎo)致集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策缺乏依據(jù)，企業(yè)集團(tuán)管控力度薄弱。

集團(tuán)內(nèi)部管理缺乏協(xié)同，管理效率低

港口企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部組織之間、成員之間的協(xié)調(diào)與溝通頻繁而復(fù)雜，有效溝通存在障礙。在港口集團(tuán)不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍和管理復(fù)雜度不斷增加的背景下，隨著港口企業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充，集團(tuán)協(xié)同辦公和集團(tuán)信息化管理系統(tǒng)中存在的各種矛盾逐步凸現(xiàn)，港口企業(yè)內(nèi)部管理效率亟待提升。

該文章在 2012/4/25 9:49:53 編輯過(guò)